Inleiding
Duurzaamheid is voor VConsyst geen bijzaak, maar onderdeel van onze bedrijfsvoering. Als leverancier van ondergrondse containers, afvalbakken en fietsparkeersystemen werken wij dagelijks aan een schonere en beter ingerichte openbare ruimte. Die verantwoordelijkheid nemen wij ook in onze eigen keten. Daarom brengen wij ieder jaar onze CO2-uitstoot in kaart en publiceren wij de resultaten. In dit artikel delen we de belangrijkste cijfers en conclusies uit onze CO2-rapportage over 2025.
Waarom rapporteren wij onze CO2-uitstoot?
VConsyst is niveau 5 gecertificeerd op de CO2-Prestatieladder, hét Nederlandse instrument om CO2-uitstoot aantoonbaar te meten en te reduceren. Certificering betekent dat wij jaarlijks onze volledige uitstoot inventariseren, reductiedoelen stellen, maatregelen nemen en hierover transparant communiceren zowel intern als extern.
Sinds 2026 is het nieuwe handboek 4.0 van de CO2-prestatieladder ingegaan die een nadrukt legt op onderwerpen zoals langetermijn-klimaattransitieplan om uiteindelijke CO2-neutraal te zijn in 2050. VConsyst is hard aan het werk om te voldoen aan het nieuwe handboek op trede 2, met als ambitie voor trede 3 in de toekomst.
Voor onze opdrachtgevers, met name gemeenten, aannemers, zorginstellingen en onderwijs-instellingen is dit direct relevant: bij aanbestedingen weegt aantoonbaar CO2-beleid steeds zwaarder mee. Wie met VConsyst samenwerkt, werkt met een partner die zijn klimaatimpact kent en aantoonbaar jaar-op-jaar verlaagt.
Onze CO2-voetafdruk in 2025
Wij berekenen onze voetafdruk volgens het Greenhouse Gas Protocol (GHG-protocol), de internationale standaard voor emissieberekeningen. De uitstoot is hier verdeeld over drie scopes. Scope 1 omvat de directe emissies waarin brandstofverbruik van ons eigen wagenpark en gasgebruik voor het verwarmen of productie. Scope 2 is indirect met de ingekochte elektriciteit op de diverse locaties, als ingekochte stroom voor het laden van de auto extern. Scope 3 omvatten alle overige indirecte emissies zoals ingekochte materialen (staal, beton), transport door derden, woon-werkverkeer en verwerking aan het einde van de levensduur.
In 2025 bedroeg de totale CO₂-uitstoot van VConsyst 20.285 ton CO₂e. Het grootste deel hiervan, 93% (18.832 ton CO₂e), bevindt zich in scope 3 en ligt daarmee buiten de directe bedrijfsvoering. De belangrijkste emissiebron is de inkoop van goederen en diensten, waaronder staal, beton en andere grondstoffen, goed voor ruim 12.000 ton CO₂e. Daarnaast vormt de verwerking van producten aan het einde van hun levensduur een belangrijke bijdrage met circa 5.700 ton CO₂e.
De directe emissies uit de eigen bedrijfsvoering (scope 1) bedragen 1.474 ton CO₂e en worden voornamelijk veroorzaakt door het brandstofverbruik van servicevoertuigen en vrachtwagens, gevolgd door het aardgasverbruik voor verwarming en productie. Dankzij de volledige inkoop van groene elektriciteit is de uitstoot uit scope 2 CO2-neutraal.
Wat zijn de resultaten ten opzichte van onze doelstelling?
Sinds 2019 werkt VConsyst actief aan het verlagen van de CO₂-uitstoot. In 2025 bedroeg de totale uitstoot 20.285 ton CO₂e, een reductie van 40,6% ten opzichte van het referentiejaar 2019. Daarmee zijn de gestelde reductiedoelstellingen ruimschoots behaald.
Binnen scope 1 is de uitstoot per goederenvoertuig met 56% afgenomen door onder andere een lager aardgasverbruik, elektrificatie van werktuigen en een efficiënter wagenpark. Ook scope 2 laat een sterke verbetering zien: dankzij de volledige overstap op groene elektriciteit is de uitstoot uit ingekochte elektriciteit vrijwel volledig verdwenen.
De grootste klimaatimpact ligt in scope 3, de uitstoot binnen de waardeketen. Ook hier is een aanzienlijke reductie gerealiseerd van 41,3% ten opzichte van 2019. Deze afname is bereikt door onder andere minder afval, efficiënter transport en een verdere verduurzaming van de keten. Samen laten deze resultaten zien dat VConsyst niet alleen haar eigen bedrijfsvoering verduurzaamt, maar ook samen met leveranciers en partners werkt aan een lagere CO₂-uitstoot.
Welke maatregelen hebben we in 2025 genomen?
Om de CO₂-uitstoot verder terug te dringen heeft VConsyst de afgelopen jaren verschillende maatregelen doorgevoerd. Zo is volledig overgestapt op groene elektriciteit, wordt het wagenpark stapsgewijs geëlektrificeerd en wordt waar mogelijk gebruikgemaakt van duurzamere brandstoffen. Daarnaast is geïnvesteerd in energiebesparing binnen de bedrijfsgebouwen, de elektrificatie van werktuigen en een efficiënter gebruik van grondstoffen.
Ook wordt steeds intensiever samengewerkt met leveranciers om de CO₂-impact van ingekochte materialen te verlagen en worden levenscyclusanalyses (LCA’s) ingezet om verbeterkansen in de gehele productketen te identificeren. Deze combinatie van maatregelen heeft geleid tot een aanzienlijke reductie van de totale CO₂-uitstoot sinds het referentiejaar 2019.
Welke doelstellingen zetten we voor onszelf voor 2026 en verder?
Ook de komende jaren blijft VConsyst investeren in verdere CO₂-reductie en een duurzamere bedrijfsvoering. Naast het verder verduurzamen van het wagenpark, het verlagen van het energieverbruik en het terugdringen van de CO₂-impact van ingekochte materialen, wordt actief samengewerkt binnen de sector en de keten.
Door kennis te delen, leveranciers te betrekken bij verduurzaming, levenscyclusanalyses (LCA’s) uit te voeren en deel te nemen aan sector- en keteninitiatieven, wil VConsyst samen met partners de milieu-impact van producten en processen verder verlagen. Hiermee wordt niet alleen invulling gegeven aan de doelstellingen voor 2026, maar wordt ook gebouwd aan een toekomstbestendige en circulaire openbare leefomgeving.
Wilt u de volledige rapportage inzien?
Transparantie hoort bij de CO2-Prestatieladder. De volledige CO2-rapportage 2025 van VConsyst is te vinden op onze MVO-pagina. Het CO2-certificaat is te vinden op de SKAO-website.
Vragen over ons duurzaamheidsbeleid, of benieuwd hoe onze ondergrondse containers, afvalbakken en fietsparkeersystemen bijdragen aan uw eigen duurzaamheidsdoelen? Neem contact met ons op, wij denken graag mee.